二手车电商开启资本大战 市场仍需要培养

　　[摘要]二手车电商行业是大资金交易，其有3大难点：“一车一况”、“一车一价”和二手车需求跨区域。这使得其天然是重资产行业，必须要有庞大的线下人员支持，面临着进入的门槛。

　　腾讯科技 雷建平 3月18日报道

　　在二手车电商车易拍宣布获1.1亿美元融资后不久，其对手优信也完成新一轮融资。

　　优信今日对外宣布，公司已经完成来自百度、KKR和Coatue的新一轮融资，总计1.7亿美元，由华兴资本担任独家财务顾问。

　　优信成立于2011年9月，是一家二手车在线交易服务提供商，其核心业务涵盖了二手车网络拍卖、二手车电商零售平台，以及二手车金融衍生服务，创始人兼CEO为戴琨。

　　优信曾获得过君联资本、DCM、贝塔斯曼亚洲投资基金(BAI)和腾讯等机构多轮投资，2014年9月又宣布完成总计2.6亿美元C轮融资，投资方包括华平投资集团、老虎环球基金等。

　　目前，优信在北京、上海、广州、成都、天津、杭州6个城市设有分公司，配套现场拍卖中心和交付中心，武汉、西安设有服务中心。

　　早期车易拍也获得4轮融资，分别为：

　　A轮融资，2011年，融资金额500美元 ，投资方为晨兴创投;

　　B轮融资，2013年3月，融资金额2000美元，投资人方为经纬中国;

　　C轮融资，2014年2月，融资金额超5000美元，红杉资本领投，晨兴创投、经纬中国和中信资本等基金跟投。

　　D轮融资，1.1亿美元，人人公司领投，红杉、经纬中国、晨兴创投和中信资本等基金跟投。

　　二手车电商行业的发展特点类似京东和阿里，京东一家前后吸引超过20亿美元的资金，阿里巴巴也在最关键的历史时期拿了雅虎的10亿美元，大的产业要发展前期必须有大的投资。

　　二手车电商行业将有类似滴滴快的大战

　　在持续的资本大战中，车易拍当前的融资速度要慢于优信。车易拍CEO杨雪剑曾对腾讯科技谈及此事时表示，车易拍并不缺资金，且在资金使用效率上比竞争对手更高。

　　汉能投资CEO陈宏接受腾讯科技采访时表示，在美国等发达国家，二手车交易规模是新车的2倍，但中国的二手车交易还不到新车的50%。随着行业逐渐发展，二手车市场会起来。

　　一线城市的二手车车辆可能会卖到三四线城市，随着二手车产业的发展，又会延伸很多其他服务，比如，有金融服务，二手车可以进行贷款，进行维修，慢慢变成一个平台级入口。

　　“二手车电商市场会出现一家市值百亿美元的平台级公司。”陈宏说，在当前的二手车电商，真正能有实力实现这一点的只有两家企业，分别是车易拍和优信，而其他的体量都太小。

　　优信和车易拍在一定程度上两者旗鼓相当。陈宏将两者比喻成是二手车电商行业的滴滴和快的，称两家会像当初的滴滴和快的一样，持续的进行融资的资本大战。

　　优信和车易拍要进行融资大战本质原因是：市场需要教育，一方面是，全国有15家黄牛二手车厂商，需要将这些人接入到平台，另一方面，二手车卖家众多，但二手车量不够多，同样需要进行补贴，让二手车进入到线上，此外，团队需要去建立很多服务中心。

　　二手车电商行业是大资金交易，其有3大难点：“一车一况”、“一车一价”和二手车需求跨区域。这使得其天然是重资产行业，必须要有庞大的线下人员支持，面临着进入的门槛。

　　这就必然需要大量的线下人员作为支撑。比如，其中一家获得融资的二手车电商就在线下招募了很多线下人员，光检测员就有800人，就是要保障有二手车，线下顾客敢于去购买。