亚马逊也想找“广场舞大妈”送货，这事能成吗？

　　无人机时代到来之前，亚马逊想让“你”帮他们送货

　　根据《华尔街日报》的报道，美国电商巨头亚马逊也想做众包物流，他们正计划上线一款手机应用来完善他们的物流体系。这个在内部被命名为“On My Way”的项目看起来分为两部分：一方面，亚马逊将向普通人支付一定费用让他们成为自己的“临时配送员”;另一方面，他们还想租用更多实体零售店作为自己的货仓。不过更多细节和具体时间表并没有透露，亚马逊发言人也拒绝对此置评。

　　和以往设在便利店里的自提点业务不同，亚马逊最新的众包物流看起来应该更像京东在今年 3 月上线的“拍到家”，也就是让配送员从邻近的线下实体店提货，在一小时内送到买家手中。当时，京东创始人刘强东在博鳌亚洲论坛上接受采访时称，要发动“广场舞大妈”来送货。

　　不久前《好奇心日报》记者也加入“拍到家”体验了一天配送员经历，整个项目非常类似 Uber 模式，允许参与的“众包配送员”线上抢单并收取一定费用，只不过使用体验和商业逻辑都存有疑问。

　　事实上，亚马逊一直面临巨大的物流成本压力，去年其物流成本高达 87 亿美元，占总销售额的 9.8%，较上一年增长了 31%，远高于总营收的增速。因此在无人机送货的时代到来前，通过众包的方式控制物流和仓储成本看起来迫在眉睫，去年亚马逊就曾在旧金山试验通过出租车和 Uber 的专车司机送货。

　　众包物流并不是一个新颖的概念，此前尝试众包物流的公司现在发展都不是太顺。

　　早在 2013 年，线下零售巨头沃尔玛就启动了一个众包物流项目，通过给到沃尔玛超市购物的顾客一定折扣，鼓励他们去做沃尔玛的配送员，为网购用户送货，不过成果并不显著，目前沃尔玛的网购货物大部分仍是靠 UPS 这些专业物流公司配送的。而一年前 Uber 也试图通过把专车司机变成“配送员”进军众包物流领域，但一年来连连受挫，接连错过苹果和星巴克的配送大单。

　　所有人都想实现众包物流，但目前还都没能成气候，因为这项服务面临的困难显而易见：如何保证货物完好无损，并及时、顺利地配送?如何让用户信任那些“临时工”?

　　京东的“拍到家”会在事前给“配送员”进行简单培训，并在配送员无法及时完成配送任务时由全职人员在 30 分钟内“兜底”。即便如此，要想培养用户选择众包物流的消费习惯，京东靠的还是“补贴”。《好奇心日报》记者此前体验配送的那几单都是用户“一元秒杀”的商品，不仅便宜还能包邮。

　　可这本来是为了控制成本而上线的众包物流，到头来还要靠烧钱发展，这是不是有点得不偿失?

　　现在，亚马逊来了，它会成功吗?