【IT时代网、IT时代周刊锐观察】明星创新公司Uber最近被泼了一盆冷水,就是刷单泛滥。
国内媒体最近做了一个调查,Uber刷单现象严重,仅淘宝一个渠道,就买卖了20左右的Uber乘客账户。有人预估每天Uber在中国被刷走的金额都超过千。
针对猖獗的刷单行为,Uber也在不断地更新自己的反作弊规则。据称,本周Uber推出了新的补贴规则,由之前的85单至少6000元的保底补贴,变成了基础车费翻倍的补贴。派单规则也从派单给最近的人,变为小范围随机派单。
Uber新规则出来之后,刷单现象的确有所减少,一方面是获得补贴的难度和力度都比不上从前,另一方面是封号的严厉程度远超从前。但是,刷单的世界总是不断有人因为利益加入进来,而老手们和职业刷单人们也总能找到新的漏洞和破解方法。
其实,Uber之所以能迅速火遍全球,除了大量招募私家车与低价轰炸,很大的一个优势就在于其发达的算法支撑。所以,反作弊的技术,Uber完全具备。但是现在它所积累的行业和用户数据还不够海量,Uber的算法也不够聪明,如果把控太严,误伤率会大大提高,影响用户体验,所以Uber现在能做的只能是努力地找到一个平衡。
中国有13亿人口,是全球第二大经济体,这使得中国在很多领域都成为全球消费市场的制高点。争夺中国市场,是新的全球制高点之争,只有在这里成功,才能在“车联网”时代获得全球制高点。
在Uber总裁卡兰尼克发给公司员工的内部邮件中,Uber计划2015年在中国市场投资10亿美元,并在明年内扩张到另外50个中国城市。
问题是按照Uber的烧钱速度,10亿美元能烧多久?烧钱的时间与市场份额正相关。按照Uber提供的数据,成都42000名司机,一个司机一天5单,平均每单补贴60元,一天就是1260,一个月就是3.78亿。这尚没计入每周的7000元补贴。
淘宝上预计有20个账号,即使不计入周补贴,一个月就是近20亿。10亿美元差不多三个月就可以补贴花光。
Uber补贴的目的很简单,获得司机,以及更多日单量。事实上,关于Uber的日单量,各方说法不一样。除了卡兰尼克版的100单以外,另有分析人士表示:Uber中国目前大概每天有30余单,但其中可能至少有4成是各地的刷单军团刷出来的。他认为美国总部对此心知肚明,中国的成都、广州这些城市的单量已经远远超过了Uber在其他国家城市的单量。
对于刷单行为,被刷的Uber恐怕也是爱恨交织。一方面刷单在某种意义上繁荣数据,为融资添柴加火。另一方面运营平台被骗走真金白银,降低了对用户需求的认知。
既要保证用户数的稳步上升,又要杜绝过多的老鼠屎坏了整锅粥。Uber,面对着中国问题,恐怕也深感头痛。
对待不讲规则的中国用户,我等着看创新点子爆棚的Uber能否拿出一些黑科技来。
要知道,当年淘宝跟ebay打的时候,ebay实打实地投了3亿美元广告,结果如何?ebay败给了淘宝。我要提醒Uber,这个就是中国市场。【责任编辑/李响】